Лист ходнокатанный х/к

Выплавка стали посредством холодной прокатки приводит к производству холоднокатаных листов, имеющих среднюю длину и ширину, а также толщину от 0,35 до 5 миллиметров. Они широко используются для изготовления небольших изделий и запчастей, а также для создания внешних конструкций и ограждений. Они характеризуются высокими механическими свойствами, прочностью и долговечностью. Процесспрокатки листовых материалов отличается от производства горячекатаных изделий, поскольку при производстве не применяется высокая температура. В этой статье были рассмотрены основные особенности холоднокатаных листов, а также способы их производства и различия с горячекатаными изделиями.

Краткие сведения

Холодная катаная сталь представляет собой плоские металлические изделия различной толщины и ширины. Они изготавливаются из стальных сплавов, алюминия, меди, дюралюминия или латуни. Выпускаются в виде длинных рулонов при помощи прессования, после чего разрезаются с помощью промышленных ножниц. Они могут иметь размеры от 0,35 до 5 миллиметров по толщине и от 1,5 до 5 метров по ширине. Х/К-изделия могут проходить дополнительные процессы обработки, такие как нагрев, дрессировка, оцинковка, механическое прессование, покраска и др. Это изделие используется для производства автомобильных каркасов, жестяных банок, коробок, металлической посуды и профнастила.

Особенности материала

Свинец и алюминий являются популярными материалами для холоднокатаного проката, что обеспечивает ряд преимуществ. Они имеют просторную прочность, малую толщину и приятный внешний вид, а также низкий риск коррозии. Таким образом, они идеально подходят для использования в строительстве, автомобильной промышленности и других отраслях. Также существует горячекатаный прокат, который получается с помощью прессования горячекатаных листов.

Основные отличия холоднокатаной и горячекатаной стали

Практическое применение

Холоднокатаная прокатка - это продукт, представляющий собой листы и полосы, которые могут быть использованы в различных отраслях промышленности. Преимущество этого вида продукции заключается в том, что она не требует особых усилий по содержанию и не боится коррозии при правильном хранении. Дополнительным бонусом является привлекательный вид продукции, что не может сказаться на горячекатаной прокатке из-за своих технологических особенностей. Холоднокатаная прокатка производятся в Китае, России, США, Германии, Франции, Японии.

Сферы применения

- Хладнокатаная сталь используется в машиностроении и изготовлении продуктов потребления. Она имеет небольшое содержание углерода и представляет собой материал средней толщины, который используется для изготовления металлических автомобильных каркасов и различных деталей. Также с помощью холодной прокатки и деформирования из нее получают жесть для производства металлических ограждений, банок, посуды и другие изделия. После отжига и травления материал очищается от окалины и применяется для приготовления пищи или хранения продуктов.

Холоднокатаный лист стали очень часто используется для создания профнастила. Для защиты материала от вредоносных химических реакций на поверхность листа наносится цинковый слой. Такой профлист применяется для ограждений и заборов, а также для отделки домов (крыши, стены, перегородки, наклонные поверхности). Для усиления стойкости профлиста к механическим повреждениям могут быть использованы дополнительные ребра жесткости.

Технология производства

Производство Х/К-стали представляет собой трудоемкую задачу, которая для решения потребует специальное оборудование, электроэнергию и квалифицированных рабочих. Обработка холоднокатаной стали в домашних условиях практически невозможно производить. Для разбиения производства Х/К-стали на составляющие части есть три основные этапа: предварительную обработку, обкатку и прессование, а также последующую финальную обработку. Рассмотрим эти этапы подробнее.

Начальная обработка

Для изготовления холоднокатаного проката используются горячекатаные листы от 2 до 10 миллиметров толщины. После выплавки и обработки горячего проката происходит естественное остывание, после чего материал упаковывается в рулоны и подается в цех холодного проката. Там распаковывают листы и укладывают на конвейерный стол. Для начальной обработки проката проводят очистку и удаление оксидной пленки-окалины. Этот этап крайне важен, ведь наличие окалины может повредить физические свойства проката и ухудшить работу прессов. Чтобы избежать проблем, очистка окалины выполняется механическим или химическим методом. В первом случае используются потоки металлических частиц, могут применяться ручные инструменты или специальные камеры. Во втором случае используют сильные кислоты в травильных ваннах, после обработки поверхность промывают и высушивают.

Объединение химической и дробеструйной очистки материала позволяет полностью снять защитную пленку с поверхности металлического листа. Эта комбинированная методика дешевле в технологическом плане и помогает снизить расходы на изготовление изделия. После успешной очистки окалины металл можно сматывать с рулонов автоматическим оборудованием.

Обкатка, прессование

После очистки окалины рулоны подаются на стан непрерывной обработки горячекатаных полос. Металлургический стан оснащен пятью или четырьмя клетями-прессами, а также вспомогательным оборудованием - валки-разматывали, металлические ножницы, сварочный автомат и другие. Обработка происходит по следующей схеме: рулон попадает на разматыватель, после чего полосы проходят через клети и ножницы, чтобы быть обжатыми и нарезанными. После прохождения материала через последнюю клеть он попадает на барабан, который обжимает полосу и обводит ее в рулон. На начальном этапе обработка происходит на низкой скорости, однако после нескольких витков скорость увеличивается до 1-3 метров в секунду, что позволяет придать полосе необходимую плотность. К самому концу процесса скорость понижается, чтобы полоса была правильно обведена в рулон.

Финальная обработка

Для изготовления качественного иделия после прессования Х/К-лист может подвергнуться дополнительной обработке. Для повышения прочности и уменьшения предела текучести материал нагревают до 680-690 градусов в электрических печах. Такой процесс позволяет рекристаллизации сплава, что в свою очередь распределяет все компоненты металла по всей плотности изделия. Затем происходит металлическая дрессировка, финальное обжатие и нарезка материала на полосы. Для идентификации изделия на нем поставляется штамп-печать. По завершению всех процессов холоднокатаный лист отправляется на хранение.

Как определить массу проката?

Для определения веса холоднокатаной полосы используют промышленные электронные весы, на которые помещается полоса. После нескольких секунд на табло отображается ее вес в килограммах или тоннах. Другим способом оценить вес холоднокатаной полосы является использование расчетной формулы W = P x L x W x H. Здесь P - плотность металла, L - длина изделия в метрах, W - ширина в метрах, а H - высота в метрах. Плотность металлического сплава может составлять от 7700 до 7900 кг на кубический метр, мы берем среднее значение - 7800 кг на куб (с погрешностью менее 3%). Значения ширины, длины и высоты нужно переводить в метры, разделяя их на 100 (сантиметры) или на 1000 (миллиметры).

Для того, чтобы начать рассмотрение этой формулы, давайте обсудим пример. Допустим, у нас есть холоднокатаный лист длиной 500 сантиметров, шириной 100 сантиметров и высотой 25 миллиметров. Теперь нам нужно оценить его массу при плотности равной 7800 килограммам на куб. Чтобы правильно рассчитать массу, нам необходимо перевести длину, ширину и высоту в метры: это будет 5 метров, 1 метр и 0,025 метров соответственно. Теперь просто применим формулу: W = P x L x W x H = 7800 x 5 x 1 x 0,025 = 975 килограмм. Однако нужно отметить, что эта формула применима только для прямоугольных листов. Если у вас имеется лист, имеющий нестандартную форму или закругленные края, то эту формулу использовать нельзя.

Заключение

В заключение, холоднокатаные полосы представляют собой длинные прямоугольные или квадратные блоки небольших размеров, получаемые из горячекатаных материалов методом прессования и обкатки без нагрева. Такие изделия отличаются высокой прочностью, маленькой толщиной и привлекательным внешним видом. Они применяются в автопроме, производстве трубопроводов, конструкций и многих других отраслях.